昨晚下班回家没事干，习惯性打开手机刷动态，突然一条新车的推送弹出来，我瞄了一眼那个前脸，心里咯噔一下，这真的是丰田吗，怎么突然变得这么凶了，以前总觉得丰田车长得都挺中庸，开出去不丢人但也绝对没回头率，这台新SUV看着居然有点奥迪Q5L的那种高级劲儿，甚至线条还要更硬气一点，我这人对外观其实挺挑剔的，但这车确实撞我审美上了。
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我特意去翻了翻资料，说是叫LAND HOPPER，这名字听着还挺有意思，前脸那个大格栅看着攻击性很强，分体式的大灯组像两道剑眉，看着就精神，不像现在很多车为了设计而设计，搞得乱七八糟，这个车的比例拿捏得挺好，既有城市SUV的那种修长，又带点硬派越野的肌肉感，平时接孩子买菜不违和，周末想往山里跑一圈也撑得住场面。
说到细节，那个隐藏式门把手我是真有点纠结，好看是真的好看，能让车身侧面看起来特别简洁，风阻也能降点，可我就担心冬天，万一洗完车或者下完雨，门把手冻住了咋整，总不能每次上车还得拿壶热水浇一下吧，还有那个大轮毂，照片里看着特别亮，可这东西后期换轮胎肯定贵，咱们过日子还得算计着来，不能光看眼前漂亮。
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坐进车里，我看内饰图用了不少软包，还有木纹饰板，双大屏也是标配了，12.3英寸的仪表盘加上14英寸的中控屏，科技感算是跟上来了，座椅通风加热这些舒服的配置也都有，就是不知道那个车机系统能不能支棱起来，我对丰田的车机一直持保留态度，以前用过的那几个车型，反应速度真的有点跟不上现在的节奏，语音识别有时候能把人气笑，希望这款能好好优化一下吧。
空间这块我倒是挺放心的，轴距要是能到2850毫米，后排坐着肯定宽敞，咱们家里人个子都偏高，后排要是挤得慌那是绝对不行的，听说后排地板是平的，坐三个人也不会太难受，这点挺人性化的，还有后排独立空调和充电口，这些小细节平时用起来才知道方便，长途开车不用抢插座了。
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动力是丰田最强的2.5升混动，这点没啥好担心的，省油和平顺是它的招牌，官方说油耗才4.2升，这要是真的，那以后加油能省不少钱，一个月少去几趟加油站，心里肯定美滋滋的，电机起步快，发动机介入的时候也没啥动静，开着舒服就行，不过我也知道，实际开起来肯定受路况和脚法影响，能稳定在五个多六个油我就已经很知足了，咱不指望那零点几的差距。
这车定位挺聪明的，就是给那些想要点个性，又不想放弃丰田 reliability 的人准备的，它没有那种豪华品牌的大标，也没国产新能源那么多花哨的功能，但它胜在踏实，后期保养也便宜，电池也耐用，对于那些没有家用充电桩的朋友来说，这种不需要插电的混动简直是量身定做，不用担心纯电续航不够用，也不用为了个牌照去将就自己。
现在最关键的其实就是价格了，要是国内定价能实在点，控制在二十五万以内，那我觉得很多人得动心，毕竟同样的钱，你是选个牌子硬但配置低的豪华品牌入门款，还是选这个样子帅气还省油的丰田，或者是配置拉满的国产新能源，这选择题还真挺难做的，反正我要是换车，肯定得去店里试驾一下再说，光看照片还是有点虚，你们要是看到实车了，记得跟我说说感受。
